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12年@巴蜀是一种永恒的情结
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   where I've been to
Unscheduled Miif you love or hate him, send him to NYC 6/14/2009 一座城，一条街，一场梦 前往拉斯维加斯的旅程开始于三番飞往拉斯维加斯的航班。为了体验一把传说中的最另类的航空公司，我放弃了UA，特意预定了Virgin America的SFO-LAS机票。事实证明这一选择相当正确。VX的航班从登机牌设计到机舱色调，从座位小电视到空姐服务，都可以概括成一句话：维珍式的酷。机舱内座椅后背全是白色塑料壳，看起来相当另类；每个座位都有PTV，可以用来看电视甚至座位间聊天；经济舱座位下全部有电源，机舱内有无线网；最震惊的是空姐手推的送饮料小车上居然还有一个小电子屏幕用来结账……这一切都是白花花的银子烧出来的啊！当然这也符合他家疯子老板理查德·布兰森的特点。生意嘛，不就是玩嘛，才不在乎赚不赚钱呢！
时隔一年半，再次飞临这个堆砌的金钱仿佛能让时间停止的城市，看到熟悉的机场，熟悉的Strip街景，当然还有亘古不变的火爆。上次我来这里时City Center还是一个大工地，Palazzo刚建成尚未开业，而Encore也仅初露雏形。一年半之后的现在，City Center的摩天大楼群将近完工，Palazzo和Encore也已经大展排场，Strip街上的人流仍然川流不息，仿佛这个为娱乐而建的城市的一切都与席卷全球的金融危机绝缘，拉斯维加斯的一切仍然被欲望与金钱主宰。我有些恍惚——是否上次离开这里就是昨天的事？到达这里仿佛有开始做梦的感觉。
入住米高梅酒店，吃自助，逛街，看秀，赌博。米高梅这个曾经世界最大的酒店与拉斯维加斯的新兴贵族们相比显得有些相形见绌，不过还好人气很旺，多少掩盖了它的没落。感谢米高梅提供的优惠住房套餐，我们可以每日免费享用一次自助餐。但是当我连续吃了四天他家的阿拉斯加大蟹脚之后，开始感觉反胃……过犹不及的感觉真不好受。老爸本来就吃不惯西餐，外加上在这里每天自助吃得大鱼大肉，到后面直呼想吃火锅和麻辣小面！
看了传说中的Jubilee秀，没啥特别印象，只是感觉场面很热闹，演员服饰很华丽，一群topless女演员晃了几圈就完了。此外又重温了一遍Cirque du Soleil的KÀ秀，因为对故事情节有了了解，所以感觉比第一次看更精彩了。原声音乐没啥好说的，完美。在此还是要给各位严重推荐这个米高梅的镇殿之秀，毕竟Cirque du Soleil花$220 million砸出来的大场面不是哪里都能欣赏到的。如果在Vegas只看一个秀的话非KÀ秀莫属，有兴趣的可以先去youtube上看看前人从现场偷拍出来的片段。
上次来LV和李善淫在Strip上暴走三天居然错过了凯撒宫的Forum Shop，实在是不应该……这次把此课补起来，着实大开眼界。原来一个shopping mall也能修得那么大，而且囊空了几乎所有的知名品牌专卖店！要是里面能再有一家洗脚城，让我们逛累了坐下来洗洗脚的话，就完美了。当置身于这个庞大、而且处处保持高度一致的奢侈的商场中时，我只能选择手足无措一把了。恐怕当年凯撒也未曾幻想过如此庞大的宫殿吧？
最后一天我们去了大峡谷，毫无疑问的震撼景观是没有让人失望的。可惜的是时间匆忙，没法住在峡谷边上欣赏日落和日出，更不可能下到峡谷里面去hiking了。留下一个小小的遗憾，等到下次来弥补吧。
离开拉斯维加斯，总是梦醒的时候。航班刚离开机场，我想起了LV的宣传口号：what happens in Vegas, stays in Vegas。这句话太不纯洁了，应该被和谐掉！ 6/13/2009 纽约地铁 - the only thing consistent is inconsistency 早就想针对纽约的地铁捣鼓一篇文章了，今天在网上突然瞅见一句话：“the only thing consistent is inconsistency”。这句话套用在纽约地铁上实在是再合适不过了。于是赶紧提笔数落一下纽约地铁的种种不是！
以下总结以我的一次去downtown的往返路程为例。故事情节，绝对属实。如有雷同，谢谢回帖。
定理一：我到103街地铁站时去downtown的一号线地铁刚好离站。
原因：不明。只可能是我地铁rp值太低。
细节：根据统计，在我最近20次去103街坐地铁的经历中，有15次是我刚进站地铁就开了。这从统计学上说不通啊！？是样本数量太小了吗？是地铁间隔时间太短了吗？早晨我疾步快走到地铁站，地铁刚走；晚上我悠哉悠哉晃悠到地铁站，地铁又刚走！每次我望着空荡荡的站台，只能无语。好不容易一次进地铁站时看见站台上看见已经有很多人在等待，以为一号线就要来了，但是错！忘了地铁是柏松过程，间隔时间符合指数分布，已等待时间与还需等待时间无关……
定理二：反方向的地铁一定先来。
原因：不明。地铁要和我对着干。
细节：这个都不用统计了，对面的地铁必然先到站。令人气愤的是，经常反方向已经来了两趟甚至三趟地铁，本方向站台上已经人潮涌动了，一号线仍然没有踪影。赶紧自我安慰一下：地铁折磨的不止我一个人。蹊跷的是，上班时间应该是进城地铁班次频繁才对啊？怎么是反的？
定理三：96街转快车时一号线一定先来。
原因：不明。地铁彻底和我干上了。
细节：好不容易挤上一趟一号线到了96街准备转二三号快线了，这下得，二三号快线不见踪影，后续的一号线却源源不断的进站。我郁闷啊！！这时必须快速的进行优化运筹判断：是继续等二三号快线进城呢，还是跑回去继续坐一号慢线。事实证明我的判断几乎是错的：有时实在等不及了，放弃快线，继续坐一号线前往downtown，没走几个站就发现旁边的二三号快线呼呼的超过去；有时偏执等到了二三号快线，却发现这边的一号线已经过了三四趟了。继续无语。
从downtown返回103街时情况类似。由于是快线转慢线，所以所有定理颠倒后继续成立。
结论：纽约地铁完全是一个随机事件，在纽约坐地铁是一个训练工业工程思维的绝佳机会。
附记：从6月28日起纽约地铁全面涨价。好在我在此之前已经逃离纽约了。 5/2/2009 第一季度国内飞行小结 好久没有写msn博客了，上来冒个泡吧。在国内混了三个多月了，工作很忙碌。但业余时间还是坚持贯彻着爱生活，爱折腾，爱飞行的作风：飞了两趟上海，一趟南京，还回了两次重庆。本着珍爱生命，远离东航的原则，先后选乘了国航、南航、海航和上航的航班，对国内航空业的服务水平有了更深入的感受。我最后得出的结论是：海航>国航>>南航>上航。
有幸第一次坐了海航新空客330的头等舱，印象很不错。空客330的火红色的内部色调虽然有点太红双喜，但是还是给人耳目一新的感受。头等舱座椅很强大，可以平展成一张床，还有按摩功能，如果是长途飞行的话睡觉会很舒服。令人惊奇的是，座位旁边居然还有上网口，不会是只是个摆设吧？机上餐饮也很到位，早餐不仅可以点菜，而且味道都很好。原来被飞机上亘古不变的青椒牛肉/鸡肉饭恶心惯了，不得不感叹北京机场还是能配出可口的饭菜嘛！海航空姐服务当然也不错，不过可能是因为头等舱上座率很低的原因吧……当天330的24个头等舱座位，只坐了七八个人。我的总体评价是，海航330的头等舱是很值得坐的（340、767、737等老机型就算了吧……）美中不足的是地面服务还不行，头等舱休息室里餐食主力居然是方便面！@￥#@%
国航最近开通了京渝、京蓉两天快线，让我吃惊不小。毕竟这两个城市与北京之间的客流量能否支撑起每小时一班的航班上座率，还很值得怀疑。不过估计国航也有战略上的考虑——毕竟其他航空公司在这两条航线上和国航尚不是竞争对手，国航可以趁市场未成熟就抢先一步进行垄断，从而将其他对手扼杀在摇篮之中。而我乘坐的周五晚上七点半北京飞重庆的航班也许说明了国航的这个意图：如此的黄金时间段只有国航有航班，因此航班也顺理成章的满客。国航的737-800还是比较新的，服务也不错。个人认为他家在加入星联之后的确在软硬件改善上都下了狠功夫，相比之下南航和上航真是扶不正的阿斗！不过考虑到国航的常旅客计划实在是相当变态，而且有恶化的趋势，所以段时间内我是不会考虑投奔他家的。
南航实在是太差劲了……拿巨老的空客300飞北京-南京这种商务线不说，而且服务极差（有我的照片为证，哈哈），太让人失望了。我都怀疑他家怎么和火车动车竞争这种航线的客源啊？ST里有这种成员真是耻辱……至于上航我都懒得作评价了。第一次飞他家北京-上海往返，软硬件一个赛一个的破，空婆婆服务态度暴无语，而且晚上七点半的航班居然不提供晚餐。这种公司的股票被ST也活该，要我说赶快破产得了。
五六月份将会迎来飞行的密集期，估计会有上两万英里的航程在等着我……争取多飞几家公司吧，回头来慢慢报告。下半年计划开始尝试一下商务舱飞行，首选当然还是新航！ 2/15/2009 重回五道口 五道口还是那么一股浓浓的人味儿。 刚出城铁站，扑面而来的就是人！拖着箱子返校的五道口技校男，脸上横肉乱长的黑车司机，游手好闲游荡的农民工，永远戴着硕大黑框眼镜的高丽棒子，天真的骑着自行车招摇过市的白人留学生，新冒出来的遍地卖地摊货的假少数民族，外加当天很多体验生活的非专业玫瑰花贩。还有路边层出不穷的卖烤红薯的、煮包谷的，烤串，报摊，卖盗版书的，乱闯红灯的行人和车辆，无人认领的自行车……五道口早已把奥运面具抛到九霄云外，重新找回了蒸蒸日上的自我。 也许是离开这里已经太久了，居然重回这里时才惊讶的发现，我视线里形形色色的面孔和表情原来映射出一个那么富有多样性的群落。我想，以新的身份住在这里肯定别有一番情趣。也许是上天被我的虔诚感动了，所以特赐一间条件很不错的住房给我，因此我也不敢错失良机，看了两眼当即果断的交付了押金，deal。从三月份开始，我就要开始旧五道口的新生活了。谁告诉我哪里有我爱wdk的体恤？我要去买一件！ 1/24/2009 飞行日记：UA-SQ-NH-HU回国4点半抵达JFK机场，发现人山人海。估计过半的人都是乘早晨6点第一个航班去华盛顿参加奥巴马的就职演说。check in时UA的小帅哥告诉我托运的行李只能在东京取出，然后在东京飞北京的航班check in时重新托运。我一听马上急了：拖着两个笨重的箱子怎么逛东京啊？马上开始和他争论，最后好说歹说总算是帮我搞定了直接到北京的托运，松了我一大口气。 UA891是条跨太平洋的超长航线，纽约始发经停洛杉矶和东京飞抵曼谷。纽约飞洛杉矶段使用的是改装过的757，三分之二的空间都被头等舱和商务舱占据，剩余的全是升级型经济舱，比普通经济舱更宽敞。正因如此，东西海岸航线里UA始终是我的首选。登机以后我惊讶的发现，今天的这趟早班飞机头等舱和商务舱全满……premium service商务舱两千多刀一张机票，哪来这么多有钱人坐啊。不过坐premium service航班的经济舱就完全是被忽略的乘客。六个小时的航班就发了两次饮料，全靠半夜那包辛拉面帮我撑到了洛杉矶。唯一和商务客同等享受的待遇是，飞跃科罗拉多大峡谷的时候机长很慷慨的奉上了几个大转弯，好让坐在两边的乘客都可以有机会看到褐红色地表上壮丽的沟壑。恰巧坐在旁边的是个中国中年男子，不停地抱怨他们的北美公费商务之旅安排怎么的不好，到了拉斯维加斯都没有去大峡谷参观…… 航班提前抵达洛杉矶，导致我需要在机场打发四个小时。四处都在直播奥巴马的就职演说，凑上去一看就正遇上他说“美国人民和法西斯、共产主义斗争”，后来一看新闻，这一段讲话果然被CCTV和谐掉了。 洛杉矶如此巨大的西海岸枢纽机场居然没有连接候机楼的小火车，全靠巴士运输中转客。好在我闲暇时间多，在折腾了将近一个小时以后，终于从UA的国内候机楼抵达了星联的国际候机楼。 下一段行程是此次回家之旅的重头戏：新航洛杉矶－东京。因为对新航期望已久，所以登机时还小激动了一把。看惯了美国的空婆空爷，突然换成了始终保持甜美笑容的新航空姐，反而有点不习惯。新航的服务果然不同凡响，我尚未坐稳空姐就开始提供十余种报刊的选择，起飞之前又是发热毛巾和旅行套装，飞上天之后再是开胃小点和红酒。随后的正餐品质毫无疑问是完美，精致的日餐让我不忍心动口。日式冷面浇上teriyaki酱，搭配豌豆牛肉饭，味道好得超乎想像。除了饮食以外，另外几个细节也很让我感动：我在看报纸时一个空乘正好路过，立刻为我打开头顶的阅读灯，虽然我自己都未意识到光线不足；酒足饭饱后我下意识东张西望，被一个空乘看见了，她立刻过来问我是否需要服务，我说其实我只是吃饱了无聊…… 新航此趟飞行体验几乎堪称完美，软件服务水平令其他公司相形见绌。美中不足的是老式747硬件设施陈旧，不过好在经济舱上座率不高，我成功找到一行三排座躺下睡觉。下飞机时我不仅感叹，原来消费者的忠诚度如此容易培养，我以后飞行首选绝对是新航了。 第三段是全日空的东京飞北京。临近春节回国旅客很多，767的经济舱上座近7成，可惜偌大的商务舱就四个人，估计这一趟ANA又赚不了什么钱了。全日空在skytrax上评分也很高，可惜此趟飞行距离较短，外加乘客多，没有让我体会到他们服务的精致。考虑到餐饮质量不错，我的总体评价是四星。 经过20个小时的飞行，终于回到了北京！最后一段北京飞重庆毫无疑问的选择海航。话说海航已经升级为大新华航空，标识和飞机内外涂装都换成了火红色，给人温暖的感觉。因为已经是大年二八，所以航班全满，不过仍然受到特殊优待，在后舱厨房里吃到空乘的工作餐。在此严重感谢提供志愿服务的准乘务长姐姐:P 1/15/2009 春节回家 其实年底的时候就已经知道要回北京了，只不过老板一直没有通知确切时间，所以我也一直不敢掉以轻心。期间还经历了一些小波折，被老板通知出现了一些“complicated situation”，搞得我以为此行泡汤了，不过好在最终没有出岔子。
昨天确定了行程：1月20日纽约飞东京，在东京停一天，22号到北京，23号回重庆过春节。31号回北京，2月1日开始在北京上班，4月30日结束，5月1日北京飞芝加哥，然后回纽约。
北京和重庆的同志们，俺杀回来了！
12/31/2008 2008总结 好久没有写博客了。本来一直打算搞定工作以后再补上一篇，但现在看来这篇要推迟到2009年了。不过经历了找工作当中的起起伏伏，我现在反倒变得更加坦然。因为大环境不佳，即使找到了工作也并非高枕无忧。因此2008尾巴上这点无伤大雅的遗憾几乎不会影响我对本命年的总结。
2008的大部分故事都发生在纽约。一直听说“如果在巴黎度过了青春时光，那巴黎将永远与你相伴，因为巴黎是一场浮动的豪宴”。那在纽约度过的青春时光又是什么？于是我总在努力寻找能准确描述纽约的词句，但是却从未找到过合适的答案。纽约好像是冷酷的地狱，但又处处洋溢着热情的氛围；看上去充满纷繁的嘈杂，却散发着令人向往的和谐……纽约是大熔炉，是复杂，是矛盾。常常苦恼于对纽约的感觉变幻于分秒之间——例如经常上班都会不出所料的恰好错过地铁，愤怒、沮丧之时却突然在空荡荡的站台上听见职业卖唱人极其美妙的歌声，于是立马恨不得把整个上午都消磨在地铁站里。久而久之却反而恋上了这种情感反复变幻的感觉——咀嚼矛盾的快感。
从初夏开始有机会到银行实习，于是在这半年多的时间里趁着这跑龙套的机会把对纽约的认识从哥大周围的上西区扩展到了整个曼哈顿。也许源自儿时的兴趣，我总喜欢像审视自己搭建的积木建筑一样欣赏这个城市里我所到达过的每一个角落。而在我眼里，如果整个曼哈顿岛是一个模型的话，那么夏日里林荫茂盛的中央公园，冬天永远冒着蒸气的路边下水道井盖，河畔公园边19世纪的小三层住宅，以及下城里密不透风的水泥森林，都是同样的精致。我想，某一日我终归是要离开纽约踏上新的旅途，但是我会想念纽约的，就像现在想念北京一样。
2008年终于开始自己挣钱了，虽然还不算稳定和丰厚，但是第一次体验到了自力更生的美妙感觉。回头想来真是谋事在人，成事在天。当初苦苦的寻找实习，最后却误打误撞进了BNYM，认识了一帮可爱的同事，学到了很多知识，见了不少世面——虽然到现在为止我还是不知道当初我的老板是怎么看到我简历的。也许很多事情真的需要缘分。更感激的是老板对我实在是非常好：夏天的时候慷慨的批准我提前结束实习回国休假两周；等我回到纽约之后又同意我秋天继续实习。虽然因为银行冻结了招聘，现在没法给全职offer，但是老板又在积极帮我寻找对策。我想09年这个缘分还会继续下去。
2008年我也一度损失了很多钱，但又奇迹般的捞了回来。不得不承认在纽约学金融很难坚持不以身试法，毕竟大家离华尔街近得都可以嗅到钱的味道。于是我在九月份雷曼破产以后也奋不顾身的加入了股市的“抄底大军”，幻想着一步登天。殊不知九月到十二月这四个月彻底改写了华尔街的金融史，市场被亏损、谣言、丑闻、极端的volatility不断打压，算是让我见证了全世界最成熟的自由资本主义市场一次历史性的衰落。在这四个月里我经历过持有的单股一天暴跌40%，portfolio一天损失20％等惨剧，最低谷时我的两只旗舰基金Fidelity Speculation Forever Fund和Etrade Buy on Rumor Sell on News Fund合计资产蒸发了近70％；但同时也感谢于百年一遇的volatility，我又赶上了重仓股房利美连续三天上涨50％的大好时光，最后居然奇迹般的全身而退！在这个让无数人破产、甚至自杀的熊市年里我居然可以outperform index，不得不归功于八辈子的运气，但同时也让我体会到“现金为王”和“鸡蛋不要放在一个篮子里”这两句话的深刻含义！回头看来这段坐过山车似的投资经历实在是非常有趣，经过我的加工美化之后成为每次工作面试时的经典谈资。
绕了一大圈，还是又回到了找工作的话题上，因为这肯定是我09年的重点。我在想——感谢父母给予了我生命，为我创造了整个世界，而我又有源源不断的好奇心去认识和体验这个无比美妙的世界，相比之下毫无疑问要干几十年的工作在现在看来实在无需担心；而即使我的信心被消磨殆尽，因此产生的忧虑也远大于工作本身现今对我造成的威胁。所以没有压力，轻装上阵，坚信成功就在前方。
在2008年末之际，首先要感谢爸爸妈妈对我一如既往的爱和支持，然后感谢所有亲朋好友的关心和帮助，祝所有人2009年平安幸福！ 9/25/2008 波士顿的周末 在纽约待了一年，我竟然还没有访问过近在咫尺的波士顿。上个周末趁着九月初好得发指的黄金天气去波士顿渡了一个周末，总算补上了这门New Yorker的必修课。
在MIT见到了阔别一年有余的虚哥，小子刚到MIT显得异常亢奋，冒着肾亏的风险在钻石王老五的道路上越走越远。在虚哥的热情导游下，我们高效的完成了波士顿两校一日游。MIT没有什么校园，也没有什么女生，一堆苦大仇深的研究僧憋得找不到地方发泄，只好把加州理工的镇殿大炮大老远偷来放在校园里。交错在教学楼之间的居然是巨型车间、仓库和几乎废弃的铁路，足以见得造就天才的环境需要有多变态。MIT的大礼堂和清华的大礼堂不出所料的如出一辙，难怪厚脸皮人士们有证据宣称MIT堪称美国的清华。校园里随意一幢楼上刻划的都是改变了这个世界的科学巨匠的名字，徘徊在其中不自觉的让人感觉到无比的渺小。据说当年陪牛顿发明万有引力定律的那棵苹果树也被移栽到了MIT，可惜没有机会一睹其芳容。和MIT相比，哈佛则更像大学得多。虽然校园被Charles河一分为二，但整体风格相当统一，藤篮爬满清一色的红色砖瓦建筑，常青藤老大的气派彰显无疑。也许是哈佛校园布局更紧凑的缘故，参观的人群感觉上比MIT多很多。Charles河畔的风景实在是绝色，夕阳下坐在河边时不时的看着有人划船穿过，颇有时间停止的错觉。
步行了大半天接受名校熏陶，当然需要用美食犒劳胃啦！于是当晚我们毫不犹豫杀到波士顿最有名的海鲜餐馆大块朵颐。波士顿的龙虾果然名不虚传，不仅长得强壮威武，而且肉质鲜嫩。面对饕餮大餐我当然没有心软，快刀斩乱麻，很快就搞定了一只完整的如手掌般大的虾钎。如果不是考虑到蛋白质中毒的危险，我恨不得一口气吃下十个龙虾！感谢张一同学不辞辛劳把麻将从纽约背到波士顿，于是我们酒足饭饱之后又立即杀回MIT发扬国粹，开足马力展开修长城比赛。周末的晚上，MIT公寓的活动室里混杂着看电视的、健身的和打麻将的，大家各得其所，饭后盛世，一团和谐。
次日活动主题是看鲸鱼和逛波士顿市区。我们一大早就出发，坐一个小时高速的双体船前往某个海域探访鲸鱼。也许住在这里的鲸鱼和游船已经形成了默契，每日定时上浮给观光客们展示一下自己优美的身段，所以不同的鲸鱼都被取了名。导游凭每条鲸鱼不同的体征告诉我们，今天看到的是张三还是李四。当天我们运气相当不错，不仅看到了不少鲸鱼，而且还有好几只游到离船仅几米的水里向我们招手。我有生以来第一次在海里看到真的鲸鱼，兴奋心情溢于言表，但虽然一时有冲动跳下水里骑在鲸鱼背上自由徜徉，但迫于现实生活压力，也就只好拍拍照就走人。
至于波士顿市区，多少有些乏善可陈。周末的街上行人寥寥，空荡荡的让人感到一丝破败。再联想到我在Buffalo和Denver体会到的鬼城感受，不仅感叹还是纽约好啊！
顺便谢谢惠惠推荐的马克西姆的电子音乐，越挺越耐听了。 9/11/2008 回国记 回国两周，辗转香港、深圳、成都和重庆。时空转换过快，时不时的恍惚于记忆和现实之间。一年未归，感觉时光飞逝，外加奥运造势，自然产生对归国的憧憬。然而入罗湖关的一刹那才发现是自欺欺人，乱的仍就一团乱，脏的依然一塌糊涂的脏。重新回到众人舍人为己、争先恐后的时代，难免产生失望。然而我马上意识到，作为中国人就该抛弃祥林嫂念念喋喋的心态，享受可以改变的，接受不能改变的。
物价上升了，奥运砸钱了，但人民的生活似乎依旧，而我回国的腐败日程显然也没受此影响。吃饭吃到胃下垂，喝酒又喝到胃上浮，但同时却在街上看到没有轮椅的残疾人爬着过马路，农民把倒在地上的菜油重新捞进桶里卖。如此巨大的中国式矛盾像一个漩涡，拉扯得我有些无所适从。不过我似乎也处之泰然了，原来理想主义和现实主义只有一线之差。
在香港时去老罗推荐的一家川菜吃饭，和贝尔斯登工作的师兄聊他家公司倒台前后的各种八卦，听老罗和他讨论下个月又要买一个价值XX万的镜头，兴致颇高。重庆的老板娘四姐得知是老乡光顾，立马热情得五体投地，又是送菜又是陪喝酒，逼得我直呼爽。我突然意识到，所有美国的朋友听说某某回国时皆以爽字回应之，原来不仅爽在回国消费可以不给小费，更爽在我们可以自动摒弃不爽的，享受爽的事。
再次回到纽约的时候，仅仅是两周之后，但我却感觉到我已经爽了很久。飞机触地时我突然想起里根说过的一句很有意思的话“the American way of life is not negotiable”。自大的美国人也许一辈子都沉迷于他们的“not negotiable life”里，却永远都体会不了“爽”的感受吧。 8/22/2008 纽约的夏天 去年的8月21日，34个小时的旅程，重庆－汉城－纽约。当我在飞机上第一眼俯瞰到曼哈顿岛上无边的夜景时，我突然感觉下面是无际的海。
一年后的现在，还有34个小时就要回家了。纽约－香港－深圳－成都－重庆，没有比这更巧合的时间了，虽然也没有比这更屈折的路线了。
所幸我要暂时离开的这个地方没有让我产生厌倦，反而时不时的让我滋生一丝喜欢。也许是刻意用两个节日划分出了夏天的开始和结束，夏天这个概念对于美国人的清晰感和重要性远远超过了我们。美国的夏天意味着成群的远行，意味着贪婪的日光浴，意味着露天的美食……总之夏天就是享受。而纽约的夏天更是异常精彩——我从来没有如此清晰的感受到一个城市的脉搏随季节的更迭而显现得如此明了。从中央公园熙熙攘攘的环形漫步道到大草坪上郎朗的免费音乐会，从林肯中心的夏季音乐会到疯狂的城市餐馆周，从证交所的喧闹到联邦银行地下金库里数不尽的金条……这个城市尽它最大的努力让人们充分享受了这个无比美妙的季节。狭长的河畔公园里处处盛开的茂绿和洒在河对岸建筑上的金色阳光似乎让人感觉到这是一场不会结束的盛筵。
很庆幸我的这个夏天在纽约度过，相会了诸多老友，也结识了不少新朋友。整个夏天纽约人气之旺，几乎达到了空前绝后的程度。从六月份开始以来我一直在进行高密度的腐败活动，前前后后搓饭打牌K歌泡吧将近40次……在夏天快要结束时，我终于感觉到了一丝疲乏，也正好就要回家了。很难想象四月份的时候我还在左右考虑暑假是否回国的问题，生活有的时候就是会这么调皮的给人开玩笑。
回国两周时间不算长，不过照工作后的标准来看，已经是相当奢侈了。在现实这个大围城里，无论身处里外都会感到厌倦，都会听到抱怨，所以就尽量享受跳进跳出的乐趣吧：） |
我在清华的日子，同仁最重要
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